दिन रेल टर्मिनल ब्लक
- उत्पादन प्रकार स्पष्ट आवेदन
- इन्टरफेसहरूको संख्या
- मूल्याङ्कन तारिङ क्षमता
- मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान
- मूल्याङ्कन भोल्टेज
- कठोर कन्डक्टर क्रस खण्ड
- ०.०८ मिमी² - १.५ मिमी² (०)
- ०.०८ मिमी² - ४ मिमी² (०)
- ०.०८ मिमी² - ६ मिमी² (०)
- ०.१४ मिमी² - १.५ मिमी² (०)
- ०.१४ मिमी² - ४ मिमी² (०)
- ०.१४ मिमी² - २.५ मिमी² (०)
- ०.२ मिमी² - ४ मिमी² (०)
- ०.२ मिमी² - ६ मिमी² (०)
- ०.२ मिमी² - १६ मिमी² (०)
- ०.२ मिमी² - १० मिमी² (०)
- ०.२ मिमी² - २५ मिमी² (०)
- ०.५ मिमी² —६ मिमी² (०)
- ०.५ मिमी² - १० मिमी² (०)
- ०.५ मिमी² - १६ मिमी² (०)
- ०.७५ मिमी² - ३५ मिमी² (०)
- 0.75mm² - 50mm² (0)
- 2.5mm² - 25mm² (0)
- 2.5mm² - 35mm² (0)
- 16mm² - 6mm² (0)
- 16mm² - 50mm² (0)
- 25mm² - 95mm² (0)
- 35mm² - 150mm² (0)
- 70mm² - 240mm² (0)
स्पष्ट आवेदन - लचिलो कन्डक्टर क्रस खण्ड
- ०.०८ मिमी² - १.५ मिमी² (०)
- ०.०८ मिमी² - २.५ मिमी² (०)
- ०.०८ मिमी² - ४ मिमी² (०)
- ०.१४ मिमी² - १.५ मिमी² (०)
- ०.१४ मिमी² - २.५ मिमी² (०)
- ०.१४ मिमी² - ४ मिमी² (०)
- ०.२ मिमी² - २.५ मिमी² (०)
- ०.२ मिमी² - ४ मिमी² (०)
- ०.२ मिमी² - ६ मिमी² (०)
- ०.२ मिमी² - १० मिमी² (०)
- ०.२ मिमी² - १६ मिमी² (०)
- ०.५ मिमी² —४ मिमी² (०)
- ०.५ मिमी² - ६ मिमी² (०)
- ०.५ मिमी² - १० मिमी² (०)
- ०.५ मिमी² - १६ मिमी² (०)
- ०.७५ मिमी² - ३५ मिमी² (०)
- 0.75mm² - 50mm² (0)
- 2.5mm² - 35mm² (0)
- 4mm² - 16mm² (0)
- 16mm² - 6mm² (0)
- 25mm² - 50mm² (0)
- 25mm² - 95mm² (0)
- 35mm² - 95mm² (0)
- 35mm² - 150mm² (0)
- 50mm² - 150mm² (0)
- 70mm² - 240mm² (0)
स्पष्ट आवेदन - कठोर कन्डक्टर क्रस खण्ड AWG
- लचिलो कन्डक्टर क्रस खण्ड AWG
- ००-५०० (०)
- 2-000 (0)
- २-३०० (०)
- ३-२/० (०)
- 4-000 (0)
- ६-० (०)
- ६-१/० (०)
- ६-२/० (०)
- १२-४ (०)
- १२-६ (०)
- १४-२ (०)
- 14-4 (0)
- १६-४ (०)
- १६-६ (०)
- १८-१/० (०)
- १८-२ (०)
- २०-६ (०)
- २०-८ (०)
- २०-१० (०)
- २४-६ (०)
- २४-८ (०)
- 24-10 (0)
- २४-१२ (०)
- २४-१४ (०)
- २६-१२ (०)
- २६-१४ (०)
- २६-१६ (०)
- २६-२५ (०)
- २८-१२ (०)
- २८-१४ (०)
- २८-१६ (०)
स्पष्ट आवेदन
